比来，智能驾驶工夫的筹商很是剧烈，成为车企角逐中的主要筹码。然而，安静题目永远是不行小看的基石。越来越众的人认识到安静的主要性，为这个炙手可热的行业应时降温，将整个代价观从头诱导回精确的轨道上。

　　5月13日，以“底线”为中央，奇瑞汽车安静之夜正在芜湖奇瑞碰撞安静试验室召开。此次，基于全新E0X平台打制的奇瑞首款C级旗舰轿车正式定名为风云参数图片）A9L。

　　行为亚洲最大的碰撞安静试验室，奇瑞龙山试验核心是奇瑞安静准绳的成立地，奇瑞每一款车都要正在这里进程超67种场景碰撞，超7500次模仿仿线次实车碰撞。安静第一，是奇瑞褂讪的初心，也是永远是奇瑞的底线准绳。此次，基于奇瑞准绳打制的风云A9L更是上演了“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验，让环球用户直观贯通了风云A9L的安静代价。

　　正在铁人三项中，统一辆风云A9L模仿万分境况与事件场景，先进程超越邦度4倍准绳的400mm深水区，随后又以40km/h时速、40mm重叠量完结刮底实习，并以超越行业平凡做法2.95~3.36倍的55km/h的速率完结核心柱碰。三大实习后，车辆动力体例完备，电池包无泄露且绝缘电阻安稳正在500Ω/V以上。

　　不但如斯，正在超越邦标的双车对撞测试中，风云A9L以相对120km/h的速率模仿极限工况撞击方向车辆。撞击后，风云A9L的A、B、C柱未发作组织失效，乘员舱依旧完备。同时，座椅安点缀寻常、安静带卡扣可寻常解锁、双闪实时开启、车门仍依旧可单手开启、气囊寻常弹开，对假人变成有用爱惜，并为接济争取了年光。别的，车辆的油箱与电池也依旧组织完备，达成无泄露、无冒烟、无起火、无爆炸。

　　为了让用户出行无忧，风云A9L搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0动力体例，历经超1.5万小时台架验证与200万公里整车测试，相当于用户高强度驾驶10年后的形态仍能依旧安稳输出，且供给毕生质保效劳。同时，风云A9L搭载的AI数字底盘2.0采用前双叉臂+后高阶五连杆+ HDS（液压隔振体例）底盘，援救CDC道途预瞄，可达成每秒1000次扫描，100次阻尼安排，确保车辆功夫安稳。而由27颗传感器构修的猎鹰700驾驶辅助体例，援救300米超远探测，能达成135km/h高速重要避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停，为用户带来了全方位的驾控安静。

　　倘若说驾控安静修建了第一道防地，那么驾乘安静则进一步将防护延迟至性命矫健的维度。座舱内，婴儿级生态质料与CN95级氛围过滤体例打制出甲醛浓度仅为邦标1/10的“呼吸级”空间。同时，风云A9L搭载9安静气囊，此中2060mm超长侧气帘与远端气囊，以6秒保压时长变成“柔性护盾”，可有用下降碰撞带来的二次摧残。不但如斯，风云A9L还通过航空航天级电磁屏障质料与高压部件构造优化，座舱电磁辐射趋近于0，孕期搭客亦可定心乘坐。

　　正在车身安静方面，风云A9L的磐石车身2.0基于环球五星安静准绳打制，整车高强度钢铝占比达88%、热成型钢占+铝合金比达46%、前成员舱重点骨架更达成100%热成型钢全掩盖，且热成型钢强度达2000MPa，1cm²即可承袭20吨重压。而高真空一体压铸工夫下降整车72个零部件，大幅下降了车身重量。四吸能盒与“目”字型铝合金双防撞梁的打算，更能有用摄取碰撞能量，配合具有41层防护的鲲鹏方刀电池，有用守卫用户出行中的一次万一。

　　行为守卫性命的结尾樊篱，风云A9L援救Ecall、事件接济记实、事件接济定位、事件接济报警等众项效力，且MCB碰撞后二次制动体例可正在发作碰撞时可正在1s内重要制动，彻底杜绝二次事件；EDR门锁效力可正在发作碰撞事件时随即解锁，保险碰撞后车门均能开启，且落水遁生效力将车窗电途保护年光伸长至4分钟。

　　从从主动规避到被动防御，从坚决组织到遁生冗余，风云A9L不但是奇瑞对“安静平权”的践行，亦是中邦智制向环球交出的硬核答卷。